历时870个日夜！郑西项目木札岭特长隧道实现全线贯通！

【概要描述】历时870个日夜！郑西项目木札岭特长隧道实现全线贯通！

分类：新闻中心
作者：
来源：
发布时间：2019-07-29
访问量：86

详情

2019年7月26日上午9时28分，龙建三公司承建的YLTJ-3标段木札岭特长隧道与2标完美贯通。至此，木札岭特长隧道实现左右洞全线贯通。施工现场，参建人员挥舞着胜利的旗帜庆祝隧道顺利贯通。木札岭隧道的贯通具有极其重要的里程碑意义，它为龙建股份隧道资质维护、晋升，为郑西高速全线通车打下了坚实的基础。

木札岭隧道位于鲁山县和嵩县交界处木札岭附近，全长6521米，是河南省目前已贯通最长隧道，也是郑西高速的重点控制性关键工程之一。木札岭隧道为分离式隧道，本标段负责施工出口侧，左线洞门形式为削竹式，施工长度4448m。右线洞门形式为环框式，施工长度4467m。隧道按高速公路双向四车道标准设计，设计速度为100公里/小时，共设置紧急停车带6处、车行横通道6处、人行横通道12处、洞内横洞变电所1处，隧道围岩界级别为V级至II级。清单造价3.52亿元。

木札岭隧道作为公司承建的首条特长隧道，在项目开工伊始就给予了极高的重视，抽调各条战线上的“精兵悍将”到云南参观学习近三个月。2016年10月进场之初，就面临着诸多困难和挑战，隧道整体水文、围岩地质情况复杂多变，施工难度大，技术要求高，相关经验不足。在公司领导的关怀指导下，聘请有丰富隧道施工经验的专业人才，边学习、边施工，探索新工艺、积累宝贵经验。

经过一段时间的摸索，项目《隧道大管棚机管钻结合施工工法》获得2017年黑龙江省工程建设工法，申报了《隧道台车穿行及横移技术研究》《隧道二衬微膨胀混凝土技术研究》《隧道液体间隔爆破技术研究》三项科研课题，项目在此基础上制作了隧道大管棚施工BIM动画，申请了加宽段二衬台车和液体间隔爆破专利。

项目全体成员夙夜匪懈，毕其功于一役，科学组织施工，单月最高掘进230米。对内加强现场管理与技术服务，优化施工方案；对外积极和业主、地方政府、附近居民进行沟通，开展共建活动。施工过程中的管控以安全、质量为前提，狠抓施工进度，确保安全、质量、进度达到预期目标。项目根据隧道施工实际情况，加强施工各班组工序的衔接，保证24小时不间断循环施工。在各方面的共同努力下，隧道得以提前顺利贯通。